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中美航班运力未恢复，仁川中转客流近四倍
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AI 综述
2026年11月1日，环球旅讯发布分析称，疫情后中美定期航班运力仍未恢复至2010年水平。报道提到，2020年中美双边航空运输协定调整后，双方每周定期航班上限均为50班，而2018年平均每周有343班，相当于每周减少243班。报道还称，韩国仁川机场成为受益者之一，估算经仁川中转的中美旅客从2018年约21.8万人增至2024年85.5万人，接近原来的4倍。上述数字为报道中的分析与估算，未说明统计口径与数据来源。
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最新进展11月1日 20:41
分析称中美每周定期航班上限50班，远低于2018年的343班。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
11月1日
- 环球旅讯分析：疫情后中美航空市场运力未恢复至2010年水平，仁川机场中转客流增至近4倍
分析指出，疫情后中美定期航班运力仍未恢复至2010年水平。2020年中美双边航空运输协定调整后，双方每周定期航班上限均为50班，而2018年平均每周有343班，相当于每周减少243班。韩国仁川机场成为受益者之一，估算经仁川中转的中美旅客从2018年约21.8万人增至2024年85.5万人，接近原来的4倍。
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